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现代的预言是一个很好的名称的概念，鉴于其美学是什么，韩国汽车制造商认为是“最终的汽车形式”的电动汽车。这款车是为2020年日内瓦车展(Geneva Motor Show 2020)设计的，车身修长，造型圆滑，有点像不祥的预兆，预示着现代最新的设计语言。

这就是奇葩的“感官运动”，在这个预言的案例中，它与“乐观的未来主义”相结合。背后的设计语言是更强调空气动力学的滑性，与EV集中在削减阻力，同时最大限度地增加客舱空间。

因此，外部推动车轮的角落，确保大量的轴距。现代汽车将“预言”的车身与“完美风化的石头”的形状进行了比较，在车身后部的四分之一板上有一条船尾线，增加了一些视觉上的动感。以螺旋桨为灵感的车轮帮助引导空气向下的汽车侧面，而后扰流板增加下压力。

现代汽车并没有采用车身突出或可能中断气流的功能，而是使用透明丙烯酸材料制作扰流板、前大灯和摄像头监控系统。这款车的设计师说，这有助于将人们的注意力吸引到它的“功能性美”上。去年的现代45概念借其像素灯灯技术，现在包括在前面和后面的灯，并在扰流板。

现代汽车表示，这些像素化的灯将作为一个标志性的设计元素转移到生产汽车上。我们还希望小屋的装饰也能如此，它使用了不同寻常的材料，比如羊毛毛毡地毯。

没有方向盘，但预言并不完全缺乏物理控制。相反，现代使用了两个操纵杆——一个在中控台，另一个在车门上——可以用来控制电动汽车。安装在这些棍子上的按钮起着功能快捷键的作用。

它还允许现代汽车打开前视图，将其缩小到柱对柱的显示和翼形仪表板。后者可以旋转，为使用者提供更多的空间。一个清洁的空气系统吸入净化的空气，然后在废气排放到汽车外面之前对其进行处理。

很明显，预言概念车的内部不太可能在短时间内投入生产，就像我们去年年底提到的同样引人注目的HDC-6海王星燃料电池卡车概念车一样。不过，这个预言的外表很可能会给即将上市的现代电动汽车带来一些重大暗示。

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